La provincia adjudicó la construcción del nuevo viaducto que demandará una inversión que supera los 39.500 millones de pesos
El gobierno provincial confirmó que fue adjudicada la obra del nuevo puente carretero Santa Fe-Santo Tomé, que demandará una inversión que superará los 39 mil millones de pesos y adelantó que proyectan iniciar los trabajos entre marzo y abril de este año.
Los avances administrativos fueron confirmados por el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, quien participó este martes en Santo tomé de un acto de apertura de sobres para la construcción de un Samco, donde contó que a primera hora del día “el gobernador, Maximiliano Pullaro, lo autorizó a firmar la adjudicación de la obra del puente Santa Fe-Santo Tomé.
“Hicimos la licitación con 25 empresas. Eso fue el 20 de diciembre y hoy, 4 de febrero, está la adjudicación lista a la empresa Pietroboni de la provincia de Entre Ríos, que tomará a su cargo la obra por un costo de 39.811 millones”, precisó el ministro.
Enrico manifestó que “nuestra idea como gobierno de la provincia, junto con las municipalidades de Santo Tomé y de Santa Fe, y con todo el equipo, es iniciar la obra a fines de marzo o principio de abril”.
Con recursos propios
Durante el acto de licitación, realizado el 20 de diciembre en el Anfiteatro de Santo Tomé, Pullaro había destacado que “la obra es una de las más anheladas y de las más importantes que haremos en esta etapa que me toca gobernar Santa Fe”. Valoró que “se hará con recursos propios, porque entendimos que la provincia no podía seguir esperando a la Nación para resolver el problema del tránsito tan antiguo entre estas dos ciudades”.
“Pusimos en orden las cuentas y empezamos a hacer obra pública”, enfatizó el gobernador y dio cuenta de los 500 millones de dólares invertidos en 2024, que se amplían a 1.500 millones de dólares en este 2025. “En un momento donde nadie está haciendo obra pública, tenemos más de mil en marcha, porque estamos convencidos de que trabajando juntos podemos lograr objetivos”, dijo.
En tres sectores
La obra contempla tres sectores, dos de ellos las cabeceras y obras aledañas en la localidad de Santo Tomé y Santa Fe, y el restante el puente propiamente dicho sobre el Río Salado. La estructura existente facilitará -con dos carriles- el ingreso del tráfico a la ciudad de Santo Tomé, mientras que el nuevo puente se destinará a facilitar el cruce hacia la ciudad de Santa Fe, también con dos carriles.